Pieklevering
GTS is verplicht voorzieningen te treffen voor de pieklevering aan de leveranciers van kleinverbruikers
Als gevolg van artikel 3.64 van de Energiewet en artikel 3.30 Energiebesluit is GTS verplicht voorzieningen te treffen voor de pieklevering aan de leveranciers van kleinverbruikers (afnamecategorie G1A en G2A). Er is sprake van daadwerkelijke pieklevering in het geval van een gemiddelde effectieve etmaal temperatuur in De Bilt van – 9 °C (graden Celsius). In dit geval zal GTS de leveranciers van de kleinverbruikersmarkt gas leveren.
Voor deze voorzieningen (gasinkoop, flexibiliteitsdiensten en gastransport) wordt er door GTS elk jaar voor pieklevering de benodigde capaciteit en volume vastgesteld.
Deze benodigde hoeveelheden worden onder meer op basis van historische temperatuurreeksen en verbruiksinformatie van de voorgaande winters op de relevante exit-punten vastgesteld. De transportkosten (entry en exit) die GTS reserveert voor pieklevering gedurende de wintermaanden december, januari en februari worden door GTS in deze wintermaanden in rekening gebracht bij de vergunninghouders naar rato van hun marktaandeel in het kleinverbruikerssegment. Het piekproductietarief wordt, ook naar rato van het marktaandeel, maandelijks verspreid over het jaar in rekening gebracht bij de vergunninghouders.
Daadwerkelijke pieklevering
Er is sprake van daadwerkelijke pieklevering bij dagen met een effectieve etmaaltemperatuur kleiner dan -9 ºC. Wanneer dit het geval is zal de piekdrempel (=winteruurfractie maal het standaardjaarverbruik) die maandelijks per shipper wordt berekend door GTS, worden overschreden. Wanneer de piek drempel van de shipper wordt overschreden wordt het meerdere terug gealloceerd middels een entry allocatie op het virtual point peak supply (NWP 301444). De hoeveelheden die op dit virtual point peak supply worden gealloceerd naar de shippers worden vervolgens na afloop van de maand door GTS in rekening gebracht bij de betrokken vergunninghouder.
Voorbeeldberekeningen van piekcapaciteit en kosten treft u hieronder aan.
| Voorbeeldberekening piekcapaciteit en kosten 2026 | Bestandsextentie xlsx | Bestandsgrootte 58 kB | Datum laatst bijgewerkt 19 dec 2025 |
| Voorbeeldberekening piekcapaciteit en kosten 2025 | Bestandsextentie xlsx | Bestandsgrootte 64 kB | Datum laatst bijgewerkt 17 dec 2024 |
| Voorbeeldberekening piekcapaciteit en kosten 2024 | Bestandsextentie xlsx | Bestandsgrootte 58 kB | Datum laatst bijgewerkt 14 dec 2023 |
| Voorbeeld berekening piekcapaciteit en kosten 2023 | Bestandsextentie xlsx | Bestandsgrootte 57 kB | Datum laatst bijgewerkt 24 mrt 2023 |
| Voorbeeld berekening piekcapaciteit en kosten 2022 | Bestandsextentie xlsx | Bestandsgrootte 62 kB | Datum laatst bijgewerkt 24 mrt 2023 |
| Pieklevering tarieven 2026 | Bestandsextentie pdf | Bestandsgrootte 292 kB | Datum laatst bijgewerkt 09 jan 2026 |
| Pieklevering tarieven 2025 | Bestandsextentie pdf | Bestandsgrootte 136 kB | Datum laatst bijgewerkt 12 dec 2024 |
| Pieklevering tarieven 2024 | Bestandsextentie pdf | Bestandsgrootte 75 kB | Datum laatst bijgewerkt 14 dec 2023 |
| Pieklevering tarieven 2023 | Bestandsextentie pdf | Bestandsgrootte 79 kB | Datum laatst bijgewerkt 15 mrt 2023 |
| Pieklevering tarieven 2022 | Bestandsextentie pdf | Bestandsgrootte 77 kB | Datum laatst bijgewerkt 15 mrt 2023 |
Tarieven Pieklevering 2026
GTS heeft het tarief voor pieklevering in 2026 vastgesteld. Het piektarief bestaat uit twee componenten: het piekproductietarief en tarieven voor transportcapaciteit.
Het piekproductietarief bestaat uit kosten voor de inzet van de LNG Peakshaverinstallatie, kosten voor via een tender ingekochte capaciteit en de kosten voor het beschikbaar houden van gas. Daarnaast zijn correcties opgenomen voor piekleveringskosten uit eerdere jaren.
De piek entry transportcapaciteitstarieven bestaan uit de kosten voor entry transportcapaciteit voor de Peakshaver voor de maanden januari en februari 2026. Omdat de invulling van de piektaak voor winter 2026-2027 nog niet duidelijk is, is het piek entry transportcapaciteitstarief voor december 2026 op nul gezet. Indien van toepassing worden deze kosten verrekend in het piektarief van 2027.
De piek exit transportcapaciteitstarieven bestaan uit de kosten voor exit transportcapaciteit die GTS reserveert op de verbinding tussen het landelijk gastransportnet van GTS en de regionale gastransportnetten.
| Tarief element | Eenheid | Tarief 2026 |
|---|---|---|
| Piekproductie | €/kWh/h/y | 1,69107139 |
| Piek entry transportcapaciteit januari | €/kWh/h/m | 0,59444487 |
| Piek entry transportcapaciteit februari | €/kWh/h/m | 0,4799389 |
| Piek entry transportcapaciteit december | €/kWh/h/m | 0 |
| Piek exit transportcapaciteit januari | €/kWh/h/m | 1,07964967 |
| Piek exit transportcapaciteit februari | €/kWh/h/m | 0,87168029 |
| Piek exit transportcapaciteit december | €/kWh/h/m | 0,89645547 |