Wat is een SWAP?

• Wanneer GTS hier gebruikt van wil maken, dient zij hiervoor een verzoek in bij één of meerdere aangrenzende netbeheerders. Ook kunnen de aangrenzende netbeheerders een verzoek indienen bij GTS.
  
• Een verzoek wordt meestal een dag van te voren of gedurende de dag ingediend. Soms worden al langer tevoren afspraken gemaakt, bv. in het geval van geplande werkzaamheden.
  
• Het meewerken aan een SWAP verzoek door de ontvangende netbeheerder is niet verplicht.
  
• Toepassing is uitsluitend mogelijk indien er geen effect is op de allocaties aan netgebruikers.
  
• De Europese netwerkbeheerders hebben hiermee een instrument ontwikkeld waarmee onder meer de zekerheid van leveren, het omgaan met calamiteiten en de efficiëntie van het gastransport worden bevorderd. Dit is in lijn met artikel 6 van de Netwerkcode Interoperability.

• Een SWAP wordt gebruikt om een gasstroom, of een deel daarvan, te verleggen naar een andere netwerkpunt wanneer er een knelpunt optreedt bij het transporteren van gas (bijvoorbeeld in geval van een calamiteit, technische problemen of onderhoud).
  
• Ook kan het gastransport d.m.v. SWAPs geoptimaliseerd worden door gasstromen via een andere route te laten lopen (netwerkoptimalisatie/kosten-efficiëntie).

• De netbeheerders maken, indien één van de netbeheerders daarom verzoekt, per geval onderling afspraken over een SWAP. Zo wordt onder andere de omvang en de duur van de SWAP afgestemd en worden communicatie-afspraken gemaakt.
  
• Tussen de West Europese netwerkoperators zijn er algemene operationele afspraken gemaakt over de samenwerking in het kader van SWAPs, zoals prioritering en communicatie. Een drietal categorieën SWAPs wordt onderscheiden, waarin de mate van bereidheid om mee te werken aan een SWAP verzoek is afgesproken:
  

1. Calamiteiten: een netbeheerders ervaart een plotseling optredend probleem dat er toe leidt dat hij (mogelijk) niet in staat is aan zijn transportverplichting te voldoen.
   
   • Uiterste inspanning elkaar wederzijds te ondersteunen
     
   • Deze SWAPs komen bijna niet voor
     
2. Technische problemen en onderhoud/werkzaamheden: een netbeheerder plant werkzaamheden waardoor hij mogelijk problemen zal ervaren om aan zijn transportverplichting te voldoen.
   
   • Inspanning naar vermogen;
     
   • Deze SWAPs komen af en toe voor en worden altijd ruim tevoren afgestemd
     
3. Transport-optimalisatie: een netbeheerder kan zijn transport optimaliseren (bv. minder compressie- of conversiebehoefte) als de levering of inname van gas verlegd wordt naar een ander netwerkpunt.
   
   • Alleen medewerking als dat geen of marginale extra inspanning en/of kosten tot gevolg heeft
     
   • Deze SWAPs komen veelvuldig (dagelijks) voor

Bijna alle netwerkpunten op de grenzen met andere netwerkoperators zijn met regelmaat, betrokken bij SWAPS. Enkele van de meest voorkomende zijn: