Stikstofoverzicht

De totale hoeveelheid stikstof is in drie categorieën verdeeld:

1. Firm baseload stikstof. Alle inzetbare stikstof in deze categorie is zonder beperking te gebruiken.
2. Non-Firm baseload Stikstof. In deze categorie valt de stikstof waarvan van te voren niet is te voorspellen of deze op ieder gewenst moment kan worden gebruikt. Deze is afhankelijk van diverse (gastransport technische) omstandigheden. Op het moment dat zeker is dat de stikstof in deze categorie niet is te gebruiken wordt deze via een REMIT melding als niet inzetbaar gemeld. Indien wel te gebruiken dan is deze stikstof zonder beperking in te zetten.
3. Firm stikstof (Volume Restricted). De stikstof uit deze categorie komt uit een stikstofopslag. Zolang er voldoende volume beschikbaar is in de opslag, is de inzetbare stikstof in deze categorie zonder beperking te gebruiken. Zodra de opslag leeg is, wordt deze categorie d.m.v. een REMIT melding als niet inzetbaar gemeld. Gedetailleerde informatie over de stikstofopslag wordt getoond bij het Stikstofopslag-overzicht.

• Een gedeelte van de totale inzetbare stikstof van 887.000 m3(n)/h wordt beschouwd als reserve capaciteit voor het kunnen opvangen van kleinschalige uitvallen/storingen in conversie middelen.
• Het daadwerkelijke gebruik van stikstof hoeft niet in bovenstaande volgorde plaats te vinden. Welke stikstof op welke installatie wordt gebruikt is afhankelijk van diverse gastransport omstandigheden en optimalisaties in het gastransportsysteem.

Wegens onderhoud en langdurige storingen aan conversie installaties van GTS en aan de productie van stikstof is er regelmatig minder stikstof inzetbaar voor conversie (zie de Onderhoudskalender). Ook acute en kortdurende storingen leiden tot een verminderde inzetbaarheid van Stikstof.

Zodra de inzetbaarheid van Stikstof wijzigt zal dit worden gemeld d.m.v. REMIT berichten.

Vroeger werd op het dashboard ook de “Planmatig beschikbare stikstof” en benuttingsgraad getoond. Dit gaf de hoeveelheid stikstof die gebruikt werd in diverse studies en welke hoeveelheid altijd inzetbaar/beschikbaar moest zijn. Deze methodiek wordt niet meer gebruikt. De actuele waarden zijn niet meer zichtbaar in de stikstofmeter en de (historische) gegevens zijn niet meer opvraagbaar in de stikstof rapport. Indien gewenst kan de historische informatie worden opgevraagd bij GTS.

De Stikstofmeter geeft de status van de inzetbare hoeveelheid stikstof en het stikstof gebruik van het  laatst beschikbare uur (in m3(n)/h). De schaal van de Stikstofmeter loopt van linksonder nul naar rechtsonder de maximaal mogelijke hoeveelheid inzetbare stikstof (887.000 m3(n)/h).  Deze schaal bevat vier kleuren. Links een groen gedeelte, indien het stikstof gebruik hierin zit is er niets aan de hand. Rechts kan een zwart gedeelte zitten, dit is de totale niet inzetbare hoeveelheid stikstof. In het midden is een oranje en rood gedeelte. Het oranje gedeelte geeft het moment aan dat er een REMIT waarschuwing wordt gestuurd, zie hieronder. Het rode gedeelte geeft de reserve capaciteit stikstof aan (inclusief REMIT melding, zie hieronder).   M.b.v. een zwarte wijzer op deze schaal wordt  het daadwerkelijk gebruik getoond. Onder de meter staat in het zwart de gebruikte hoeveelheid stikstof.

De Stikstofgrafiek geeft per uur de inzetbare hoeveelheid stikstof en het stikstof gebruik van de afgelopen 14 dagen (in m3(n)/h). In drie kleuren grijs wordt de maximaal in te zetten hoeveelheid stikstof getoond per categorie. De gele lijn geeft de daadwerkelijke gebruikte hoeveelheid stikstof.  De oranje en rode stippellijnen geven de grens aan van het oranje en rode gebied beschreven hierboven bij de Stikstofmeter.

M.b.v. het Stikstofrapport worden de volumes maximaal in te zetten stikstof en de volumes van het daadwerkelijk stikstof gebruik getoond (in m3(n)). Er kan worden gekozen uit verschillende aggregaties (uur, dag, maand, kalenderjaar en gasjaar) en verschillende periodes.

Zodra de grens van QC in zicht komt (de hoeveelheid inzetbare stikstof wordt bijna maximaal gebruikt) zal dit d.m.v. REMIT meldingen worden aangekondigd.

• Stikstof gebruik in oranje gebied (zie Stikstofmeter). Er wordt een vooraankondiging /  waarschuwing uitgestuurd dat de grens van QC in zicht komt. GTS verzoekt marktpartijen om hun H-gas/G-gas balans aan te passen zodat het stikstof gebruik zal dalen. Hierbij blijft het nodig om te sturen op de POS.
• Stikstof gebruik in rode gebied (zie Stikstofmeter). Er wordt stikstof gebruikt uit de reserve capaciteit. Er wordt een REMIT melding uitgestuurd dat de grens van QC is bereikt. GTS kan besluiten marktpartijen een aanwijzing te geven om hun H-gas/G-gas balans zodanig aan te passen dat het stikstof gebruik zal dalen. Hierbij blijft het nodig om te sturen op de POS. Een onderdeel van de aanwijzing kan zijn om exit nominaties voor het  vullen van G-gas bergingen naar nul te brengen.